不用品を処分すべく、ゴミの処分をしておりました。
でぇ、なぜか暗証番号を忘れたアタッシュケース。いろいろ若き日の・・・な写真など、人には見せられない物がいっぱいなはず。
愛車のブログ記事
本日、2回目の車検に行ってきました。
5年目なのでついでに下取り価格を調べてもらいました。
「え～と、下取りは100万円ですね！」
お～、5年目でもアルテッツァが100万で下取りしてくれる！
どうも、よく話を聞いてみると、マニュアル車の需要があって、余計にアップしてるらしいです。
この先3カ月はこの程度で下取りしてくれるということなので、買い替えるか、そのまま乗り続けるか、よ～く考えて結論を出そうと思います。
即納!【送料無料】 新商品! パイオニア 【カロッツェリア】 サイバーナビ AVIC-ZH9000
今のアルテッツァは今週末で5年目なので車検を受けます。そんで車を買い替えるかどうかって話になってて、取り合えずナビの選定は完了した。
そんで肝心な車はというと・・・そのまま乗る？案が浮上中・・・
まだ今使っているナビを欲しい人は、どうなったかな・・・いまさらいらないかｗ
今年も無事に自動車税を払ってきました。それにしても毎年39500円ってのは高いような気がする。おまけに今年は車検です。また財布が寂しくなります。
今年は無理だけど2年後の車検前にはクルマを買い替えたいな。私はセダンが好きなんだけど、相方はバンが好きらしい。さて、一体どんなクルマを買うことになるのか、今か検討中です。
昨日はノートを修理へ。
最低2万～6万位らしい；；
そのうち見積もりの連絡があるでしょう。
はぁ～。
その帰りにディーラーへ。
見て一言。
「ボンネット全面塗装」
うむ；；
これまた6万くらいになるとか；；
最終的な見積もりは、これも後日。
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
ボンネットに傷が・・・；；
どうも近くのガキがイタズラしたらしいヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
来週にでもディーラーへ行って修理だな；；
いくら支払いが発生するのか考えるだけで落ち込みます；；
アルテッツァ用エキゾーストマニホールド／スポーツキャタライザー （TRD）
最近、アルテッツァ関係のHPを全然見てなかったんで気がつかなかったけど、こんなものが発売された。どこのOEMかはわからないけど、エキマニは欲しいかも。そろそろ、マフラーも変えたいんだけど、どこのがいいか悩み中。30ヶ月点検の時に交換したいんだけどなぁ～。
久々に写真を追加してみました。追加したのはショックアブソーバとアルミです。
折角デジカメを借りているので、この機会に出来るだけ撮ってみようかと。
やっぱ、携帯のチャチなカメラと違うね。こういうのを見ると本気でデジカメが欲しくなる。
明日あたりは車の中の掃除しないと、ここまま週末を迎えてしまいそう＞＜；
最後に掃除したのがGWだから、汚れてるよね。リアウィンドウはガキが手で触ってるから、手垢がいっぱいだし。不要になったCD-Rのメディアも・・・。
なんとなく、ここに書かないとやらない気がするので書いてみる＾＾；
【シリンダーヘッドガスケット】アルテッツァ(SXE10／3S-GE)車用 新発売
TRDよりアルテッツァ(SXE10／3S-GE)車用シリンダーヘッドガスケットが発売になった。価格が9,975なので工賃次第では・・・かな＾＾；
本日よりうちのガキ様が私の実家へ遊びに行きました。
ついでだって事で、羽田空港にて携帯のカメラで記念撮影。やっぱり携帯のカメラじゃピントが甘すぎ。デジカメ欲しいな、って思う今日この頃。
現在のアルテッツァ の画像を入れ換えました。
タイヤの状態とか見てもらいにディーラーへ行ってきた。いつもの通り駆け引きの無い値引きを提示され、結局TRDのTF2とタイヤはYOKOHAMAのDNA S.driveになった。なんかキャンペーンだかセールだかやってるらしく、それなりの値段で出してもらえるみたい。そんで、お店が空いていたので24ヶ月点検もやってきた。まあ、いつもの通り無駄話をして1時間少々を過ごしたわけですが。
その後自宅に電話があり、「あのアルミ、カラーが2種類あるんですよ」だって。カタログに載っているシルバー以外に内側？がブラックのヤツがあると言う話。そんでシルバーの場合は2ヶ月くらい待ちで、ブラックなら早く入荷するらしいとの事なので、ブラックでしょ。だって、購入している人もまだ少ないだろうし。相変わらず物を見ないで購入する悪い癖。あ～、来週辺りには・・・。
昨日、スタンドで言われて気が付いたんだけど、特に前輪が内減りしていた。うぅ～、2005年度モデルのナビがでたばかりなのに。最低2万位なので8万円の出費。
今日電話しようと思ったらちょうどディーラーから電話があり、調整もしないとねって話に。更に話をしていたら、ついでだからアルミもって話が出てきた。確かに新しいタイヤ買うならアルミもって思いますよね。
取り合えず今度の営業日が水曜なので、それまでどうするか悩んでみる事にしました。
ちなみに購入予定なアルミは、TRD ALUMINUM WHEEL「TF2」です。
某サイトなどでも書いてあったんだけど、ショックとバネが馴染むと多少車高が下がると書いてあったんだけど、しっかり下がりました。いい感じです。見た目は自分的にバッチリかな。帰省後にショックのメモリを2にしてたんだけど、感じ的には純正＋α位なのかな。明日は4位にして硬さの様子を見ることにしようと思います。5へは・・・。こうなると早く新しいアルミが欲しくなる・・・。
久々にWEBを巡回していたら、パイオニアから2005年度モデルが近々発表になるらしい。
いろいろあって急だったのですが、4月29日～5月7日まで恒例の北海道ドライブへ行ってきたですよ。事情を話すと長くなるので省略しますが、寝ていただけで何もしていない、どこへも行かない帰省でした。まあ、あえて言えば、足回りの慣らしですかね。
出発はガキが早く出かけようと言うので、予定よりも1時間も早く出発。お陰様で自分の上着を忘れるやらで、到着後の買い物で大変でした。それから寝すぎでフェリーの出発時間に遅れそうな時間。停車回数を減らして無事に乗れましたけど。そうそう、今回は急だったので大間～函館なるコースです。これが今回の一番の失敗だったかもしれない。青森から遠かった。
実家に行って変わった事と言えば、あまりにも暇だったのでPSPを買ったなぁ。一緒に首都高バトルも。寂しい数日でした。
帰りは道、連れを拾う為に旭川まで北上し、高速で一気に南下とそこそこハードなドライブ。ギリギリかと思っていたら予定時間よりも1時間早く函館着。天候の関係でフェリーは少々遅れて大間着。ここまでは良かった。まず、食事をと思い探したがなかなか見つからない。ガソリンの残量も寂しくなるし。取りあえず進もうと言う事で進んだが、通る町はほとんど寝てるし。結局、途中のマクドナルドへ閉店30分前に滑り込みで。お腹はまあ我慢できる範囲になったんだけど、クルマは餓死寸前。少し走ったら24時間？営業のセルフのスタンドを発見。この時期でも寒いよね。ブルブル震えながら給油作業。後は高速のPAで就寝であった。しかし、高速に入って少しすると、どこかで「火災のため通行止め」なるメッセージがナビに現れる。どうも進行方向のICらしいんだけど、どうせ眠かったので詳しく確認しなかったけど、朝がくればってことで寝ちゃいました。
到着当日、ナビを確認してみたら高速は順調。雨だけが・・・。昼頃には晴れてきて、東京に近づくにつれて気温も、ドンドン上昇。昼食を3時くらいに。感じは夏ですね。ここから先は連れの家まで1時間少々。そんで、自宅へ。
とまあ、なんかネタの無い帰省でした。
昨日なんだけど、ショックとスプリングの交換をしてきました。慣らしが終わってないので少しハネ気味ですが、終われば馴染んでいい感じになると思われます。
昨日は少し走ったんだけど、一番軟らかい設定だったので純正と変わらないかなって感じ。今日、真ん中の設定に変更して少し流してみたら、ほ～って感じです。5段階に切り換えられるんで今現在は3。慣らしが終わったら4でもいいかな。
昨日も確認したんだけど、自宅の駐車場、マフラーの噴出し口が車止めまで1cm位しか余裕無かったんだけど、自分一人だけの乗車時でもタイコ部はヤバめ。買い物行ってトランクに荷物が入っていると、噴出し口と車止めがランデブーしそう。
本当は、純正時の写真をと思ったんだけど撮る暇が無く、交換後もまだだったりする。ゴールデンウィーク前後にH谷君宅にMPVが納車されるので、その時に一緒に撮ってみようかと思っていたりもする。
今日、いろいろ電話したついでにネッツに電話してみた。そんで、来週の土曜日（23）におニューな足になります。これで、次の買い物の準備が出来るわけで。
それはそうと、作業時間が3時間と言う事で、この時間の過ごし方を考えなければならない。作業時間が長い時は例の如くH方君にネッツまで来てもらってどこかへ行くんだけど。今回は長～い。さて、どこへ行こうか？
今日明日はなんとか休みにしてノンビリと思ったんだけど、取りあえず銀行に生活費を引き出しに。
銀行へ行く為に8時半に起きた。せっかく早く起きたので、ディーラーへ遊び？に行って来た。
まあ、今日行くかどうかは別にして行く予定をしていたんだけど。でぇ、今回何をしに行ったかっていうと、TRDのショックアブソーバーとローハイトスプリングを買うためなんだけど。やっと買う決心がついたというか1年以上前から検討していたんだけど、アルミにお金を掛けたいのでTOM'Sとかは次回のお楽しみってことで。最近、ノーマルの柔らかな足が気になってたんで。
納期は早ければ来週中らしいんだけど、仕事の関係で休める保証が無いので再来週の土曜日を取り付け日の予定に。更に一週間伸びる可能性は十分にあるんだけど。
今年は、毎年恒例の長距離ドライブがゴールデンウィークには行けそうも無いので、夏に向けてカスタム、カスタムっと。
そんなわけでナビの乗せ換えは夏近くになりそうです・・・。
http://www.trdparts.jp/parts_wheel-tf2.html
お～、アルテッツァが適合した模様。但し、「必ず車高を30mm以上下げてフェンダーからタイヤが突出しない状態で使用してください。」ということで、最低限ダウンサスが必須のようだ。ノーマル車高では適合しないというスグレもの。
HDDナビも欲しいけど、これも欲しいなぁ～。
追記 （2008年3月19日）
買いました。詳細は、マイカーへどうぞ
近所にノラ猫君が定住？しているんだけど、どうも私のクルマがお気に入りのようで、ボンネットの上で遊んでいる様子。ボンネットにはちゃんと証拠も残っているし。また、洗車機へって事ですかね。
最近車に乗ってなかったので久しぶりにガソリンスタンドへ。ついでに洗車も頼んでみた。
ガソリンが入れ終わり、クルマを洗車機の方へ移動させるためにスタンドのお兄さんが運転席へ。エンジンかけて、いざバックって時にギアが入らない模様。諦めて前進。しかしバックしないと洗車機までたどり着けないので、再度バックギアに挑戦開始。1分ほどギアと格闘していたので、入れ方を教えに行った方がいいかなって思った瞬間、やっとバックにギアが入ったみたい。
スタンドのお兄さんだからって、何でもOKってわけでは無いのね。はじめに教えた方が良かったのかな。
クイックシフトを取り付けてから初めてマトモに運転してみた。なかなかいい感じです。カクッって感じで。ただクラッチを切ってからエンジンの回転がなかなか落ちないのでん～な感じ。フライホイルを入れろって事でしょうか。先に欲しい物がイッパイあるのに。
クイックシフトの取り付けに行ってきました。予報が雪だったのにメチャ混んでました。それでも1時間半ほどで作業終了。この間にH方とファミレスで・・・。
担当の方にいろいろと聞いてはいたのですが、いい感じです。ショートでギアが入る感覚が自分にあってるかも。Rも思いっきり左に押し込まないと入らない感じだし。ほぼATしか乗らないH方君もビックリしてた。携帯で写真も撮ったんだけど、どうもピンボケ。もう一度撮り直しかな。
あっ、ついでに今の自動車保険の代理店が遠いのでネッツ扱いの損保に変更手続きもした。これでメンテも保険も一箇所で済むので手続きとか楽になるかな。
そんな訳で、現在のアルテッツァ もご覧ください。
明日は、やっと入荷したクイックシフトの取り付け日。なのに朝から雪ですか～。そもそもディーラーまで辿り着けるのかぁ～。クルマは寒冷地仕様車だけどスタッドレスなんか無いし。食料の買出しだって行かなきゃ行けないのに。小降りで終わる事を願うばかりです。
最近、全然洗車してなかった。朝から出かける用事があったので洗車してみた。洗車したついでといってはなんですが、携帯で写真を撮ってみた。
DTEC マフラーテールフィニッシャー、HPI MAXENG DAMPER、ヴェロッサ用レインクリアリングミラー（ブルーミラー）です。
詳しくは、現在のアルテッツァを見てね。このページの写真なんだけど、スポイラー着装前なので、今とはちょっと雰囲気が、そのうち・・・。
最近、嫁さんと買い物とかで出かけると、「あのクルマ、音だけ早そう」とか「マフラーが細いね」とか変な発言が増えてきたですよ。んっ、これは意外ととか思って、「太いマフラーがいいの？」とか「車高落としたのがカッコいいの？」と聞いててみた。アルテッツァを購入してから1年半経ってはじめて分かったのは、そういうクルマが意外と好きだという事。
この際ということで欲しいなぁって思ったものを言ってみた。「太いタイヤ、カーボンボンネット、太目のマフら、車高調など」。全部OKでした。TRDアルテッツァ SS-IIコンセプトを見せると「カッコいい～」って感じでエロくするのは大賛成だそうです。チタンマフラーは一番のお気に入りのようで、私的にも試作だけで終わらずに販売されるとこと願うばかりです。
でも、嫁さんに内緒で買った「クイック・シフト」は取りあえず内緒って事で。
近日中に生産が中止されるアルテッツァ用に TRD から新たなアイテムが投入されるようです。1年半前に新車購入して、貧乏なので少しずつ買える範囲でパーツを購入している私としては感謝感激って感じ。
先ほど18ヶ月点検を終えてきました。油圧計以外は特に問題なかったです。もう諦めているのですが、ディーラーの方がまた改良品が出たのでそれと交換しましょうと勧めるので、お願いする事に。
ついでにシフトが前方にあるため、1速とかに入れるときに苦労するんだけど TRD のクイックシフトレバーセットってどうかなって聞いてみたら、硬くて移動距離も短くなるのでいいですよって。
そんな訳で、油圧計とクイックシフトレバーセットを入荷次第取り付け。
買い換えたいと思っていた HDD ナビですが、ディーラーでの価格を聞いてみたら普通の量販店より安く買えるみたいなので、来年の 2、3月くらいを目標に購入を計画中。多分、オンダッシュモデルを取り付けることになるでしょう。
ブルーミラーを取り付けたのと、プラグの品名をやっと探したのでページの更新をしました。
エアロを取り付けてから写真を撮ってないので、どこかへ行って撮らなきゃなぁと思う今日この頃。
本日、ディーラーからミラーが入荷しましたと電話があったので取り付けてきました。
ちょっと確認しにくいですけど携帯でミラーを撮影。
夜と雨の日が楽しみです。
このミラーにはヒーターが付いているのですが、私のLIMITEDには元々配線が無いので意味が無いですけど。
先日注文した純正エアロとミスト機能付きワイパーS/W をディーラーで付けてきました。
作業に数時間掛かるという事だったのでH方君にお願いして付き合ってもらいました。
ここのディーラー、駅から遠くて歩くなんてって立地条件なんです。
待つ間に、携帯をV602SHに変更。
その後、昼食（当然、私の奢りで）を食べて、ちょっと買い物、ちょっとゲーム・・・。
エアロは派手さがなくグッドですし、気分も変わっていいかも。
ブルーのドアミラーですがヴェロッサ用のオプション品が適合するという事で取り寄せできるか確認していただきました。
結果は、メーカーにはあるらしいとの事で発注をお願いしました。
ただ、メーカーなのでディーラーに届くまで少し時間が掛かるみたいです。
買えるものなら大人しく待ってます。
家に帰ってH方君に何をしたか説明。
ここがフロントスポイラー、ここがサイドマットガード、ここがリアバンパースポイラー、ここ・・・あれ？スポーツグリル付いていない。 あれ、注文してなかったかな。
そんな訳でディーラーに電話して、「私、注文してませんでした？」と聞いてみたら、「すいません、取り付け忘れたようです」とお互いに笑いが止まらない。
すぐにディーラーへ戻ってグリルを取り付けてもらう。
うん、印象が変わった。
ホーンに着色をしたくなっちゃいます。
ここで記念撮影と思ったのですが、ちゃんと洗車してないから次回という事で（自分に言い聞かせる）。
季節が夏から秋に変わり始める今日この頃。外観を変えるためにディーラーで純正エアロを注文して来ました。
セット内容はフロントスポイラー、サイドマットガード、リアバンパースポイラー、スポーツグリルです。
新車購入約1年ですが担当者の方曰く、白やシルバーだと塗装の色の違いが出るそうです。ブラックやダークブルーの場合は気になるほど差が出ないとの事。知らなかった。
ついでにスプリングもって思ったのですが、担当者の方の強い勧めで今回はパス。変える時はショックとセットにする事にしました。また、通販などで購入する場合は送り先をディーラーにしてくださいとの事。ここで気になるのが取り付け工賃。持込だと工賃は何割り増しって聞いてみたら、ディーラー購入時と一緒ですってお言葉。自分的にやばい事を聞いてしまった。物欲が…。
ついでに、LET'S ALTEZZA でミスト機能付きワイパーS/Wが付けられるって書いてあったので一緒に注文しました。ちょっと小降りの雨のときはあると便利ですよね。
これまたついでに、ドアミラーで青いのあるじゃないですか。あれが欲しいんだけど付けられるのないかなってオネダリしました。前期用は売ってるけど後期の設定が見つからないので、他車種用でもいいから流用できそうなのを探していただくようお願いしました。
書き忘れましたが担当者の方曰く、
クルマをいろいろイジルんですからメーカーのサポートなんて気にしてはいけません。
だそうです。それも笑顔で。
いろいろ考えさせられる言葉です。
ちょっと多めに買い物して駐車場へ戻ると、『ズリッ』。確かに誰も乗っていない状態で1センチ位しか空いてないけど。荷物が多いと駐車場のクルマ止めにマフラー太鼓部が接触する事が判明。ノーマルの車高で擦るなんて。そんなわけで、今日からは太鼓部がクルマ止めに当たらないように止める事にしよう。車高調を入れろって事か？
サイドバイザーとサンルーフバイザーの取り付け。サンルーフバイザーはデカイ。洗車などの作業が少し面倒になるかも。純正のエアロをいつ付けるか思考中。
それからデンソーのエアコンフィルターへの交換。まだ少ししか走行していないのでよくわかりません。
なぜかメインになっている油圧計ですが、センサー交換だけでアクセルオンで針が動く。もしかして納車後、初めて動いているのを見たかもしれない。動くべきものが動くというのはいいですね。
雨の日にタバコが吸いにくいので、サイドバイザーとサンルーフバイザーを購入。雨の日も安心してタバコが吸えます。
ついでに油圧計が3メモリより上に上がる事がないので調べてもらいました。去年一度、油圧センサーを交換してもらったのですが改善していなかったようです。っていうか、本人があまり気にしていなかったので数ヶ月放置していたのですが。ディーラーでアルテッツァオーナーの方が自分の車も持ってきて比較しながら調べてくれました。結局はセンサーをもう一度交換してみましょうという事に。ただ今回は、前回と品番の違うものを取り寄せてくれるようです。
でぇ、整備の方が調べている間に、担当の方がエアコンのフィルターもチェックしてくれて交換決定。いい汚れ具合でした。最近特にタバコの臭いが凄かったので、活性炭入りのフィルターにしました。
全て揃うのが木曜日という事なので、金曜日の午前中にディーラーまでお散歩決定。
オプションのブルーのスポーツグリルが出品されているが、確か前期と後期では色に違いがあった気がする。キズは直せるだろうが。どうも入札する気になれな。欲しいのだが。
一日考えた結果、入札はやめることに。TRDのエアログリルの方がいいな。出品されないかな。当然安く。新製品のパイオニアのHDDナビも欲しいし、お金は無いし。
今回のお仕事の入金日が確定しないので車高調が買えない。蓄えから拝借するわけにもいかないので。割引販売は今週と来週だけなのに。これが過ぎたら、通販で安く購入するしかないかな。そんでディーラーで取り付けてもらうと。
やぁ～、来ましたね。ジェームズからの葉書。今回は有効に使わせて頂きます。ただ貧乏なため、今回の支払いはカードにさせて頂きます。昨日まではディーラーで購入予定だった車高調を購入するつもりです。さて、週末までに商品を選択しなきゃ。むふっ。
今回のプレゼントは「かき氷器」です。今まで使っていたやつが古くなってきたのでちょうど良かった。これも楽しみに。問題は金、土、日のどこで行くかなんですね。
そうだ、ディーラーには純正のスポーツグリルかTRDのグリルを注文しよう。
朝からネッツにて点検をしてきました。オイルを交換したせいか加速がスムーズになりました。ODは1万キロを少し越えたところです。
担当の方が研修を終えて出社していたので、いろいろ相談してみました。お勧めはTOM'SのAdvoxかAdvox Sports、TRDのSportivoとのこと。自分的には初心者なので安価なTRD Sportivoかなと思ってます。あとイメージチェンジの為にグリルもTRDのやつに変えてみようかと考え中です。1年経ちましたので、いろいろ変更してみるのもいいかなと。
でも、購入資金はどこから出てくるのでしょう？
12ヶ月点検を5日にしました。担当者の方が研修に行ってしまっているようでお話しできませんでした。一応、金曜日までって事なので点検日には会えないんだろうなぁ。この方、相談しやすい人なんです。当日、相談しやすそうな方がいると嬉しいのですが。カー用品店でもいいんですけどね。でも、私は気が弱いのでその場で購入という話になりそうで怖いのです。もう少し強くなろうね。
案内のはがきは先月届いていたのですが、いろいろ忙しく予約の電話を掛けられずにいます。でも、今月が該当月なので明日にでも電話して日時を決めようかと思っています。
ついでに、ブレーキダストを減らしたいのでブレーキパットの交換、見た目の為とかでローダウンスプリングなどの相談でもしようと。こんなお金の無い時期に何を考えているんでしょう。
エンジントルクダンパーというものがあるのですが、3月くらいからちょっと気になってます。来月の入金があったら装着してみようかと思ってます。価格的にもお財布に優しいし。本当に購入するのだろうか。お金も無いのに。
取りあえず、軽量フライホイール、スタビライザー、車高長。最近、コンプレッサーも気になりだしてます。あまりクルマに詳しくない私には未知の世界で逆に楽しいです。人見知りしなければ、どこかのクラブ!?とかに参加するんですけど。いい歳して情けないです。
まあ、真剣に探していたわけでは無いのですが、やっと「トヨタ・アルテッツァ (No.2) ハイパーレブ―車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイドシリーズ」（ISBN:4891071036）を入手しました。というか、札幌に行っている間に書店に行く機会があって、なぜか棚にありました。ちょっと幸せな気分です。
昨日はそれほど汚れてなかったのに、昼過ぎの買い物に駐車場へ。なんで？雨でも降ったの？すっごい汚れじゃん。まあ、どうせ明日の朝ガソリンを給油するついでに洗車しようとは思ってましたけど。駐車場の周りが畑だからだろうか。
それにしても、私の駐車場の出入り口には路上駐車が必ず数台止まってます。出る時はまだいいのですが、入れる時は邪魔で困ります。バックで入っていかなければいけないので迷惑なんです。毎日同じ車が止まっているので近くの住人のものだとは思うのですが。お願いです、駐車場くらい借りましょう。
青梅鉄道公園の駐車場では問題なかったのに、帰りにドラッグストアーの駐車場に入れてキーリモコンでロックしようとしたが反応しないし。
でも、トランクは反応して開くし。
近くの電気屋で電池を買って交換したら、無事にロック・アンロックが出来た。
でも、なぜトランクだけは反応するんだろう。
納車されてから9ヶ月しか経ってないのに。
半年ごとの交換が義務なの？
トヨタ、新しい『ネッツ店』の概要を発表（www.toyota.co.jp）
５月よりネッツ店、ビスタ店を統合し新ネッツ店にするそうです。これは来年レクサスブランドを作るためのもののようです。それはそれでいいんだけど、
新ネッツ発進…スタートは取扱い21車種（Response）
最後の一文で「2005年からレクサス店がスタートした際にはアリストの取扱いがレクサス店に移る。」と書かれているが、これが本当だとするとアルテッツァはIS200とかIS300とかでの販売は無いということだろうか？ ある意味、レクサス店になることを期待してたんだけどなぁ。
車を旧駐車場から新駐車場へ引越ししてきました。出入りは全く問題ないです。ただ、ポジションの関係で入庫する時はバックでしか入れません。管理会社のお姉ちゃんは「大丈夫だと思いますよ。他の駐車場より幅に余裕がありますから。」っていわれたのに。ダメだったよお姉ちゃん、全長4,400mmのALTEZZAは。
いろんなサイトで書かれてますが、足回りを変更すると車止めに擦りそうな気がします。特にトランクに買ったものを入れている時など。今度メジャー買ってきて地上高を調べてみよう。カタログ上では最低地上高135mmなんだけど、マフラーの太鼓部は低そうだしなぁ。
今日、今の駐車場で擦らずに出入りする方法がわかった。入る時は前から左折で、出る時も前から左折で、これでゆっくり進めば擦らない。今更なんだけどね。
でもさぁ～、ドキドキしながら擦るのを心配するのはイヤ～ん。土曜日まであと何度出入りすることか。
新しい駐車場の契約手続きをしてきました。最初に近くの店舗へ行ったら、「駐車場は本社で管理してますのでそちらへ」とかいわれ車で10分程度の本社へ行きました。
4月からフリーに戻るので契約書の勤務先に何を書いていいか尋ねてみたら、仕事の内容を書いてくれと。む～、大体こういう契約書が必要な時はどこかにお世話になっているので書きやすかったけど、フリーに戻ると結構面倒くさいというか、それだけで拒否されそうで。早く会社を作れということなのだろうか。
にしても、今度の駐車場は底を擦ることは無いでしょう。スプリングとショックアブソーバーを変えても。次の予定は、フロントスタビライザーとリヤスタビライザーなんですけどね。ロール剛性を求めて。予算があればリーンフォースも付けたいけど。
明日は新しい駐車場の管理会社に電話して契約の手続きを行う予定。順調に手続きが進めば、後は現在の駐車場の解約手続き。これでスリスリはなくなるわけで、さらにマンションに近くなるのでまた嬉しい。むふむふ。
暇になったので、昨日取り付けたホーンを鳴らしてみました。あまり嫌いじゃない音だったので良しと。これから先は、駐車場を変えた後に考えることにしよう。お金も続かなくなるし。
追記）それにしても、いい歳をして何をやってるんでしょうか。なぜかいろんな想像を...（以下自粛
午前中にBOSCHのRALLY STRADA タイプNというホーンを付けてきました（ジェームスにて購入と取り付け）。付けたんですけど、まだ音を聴いてません。まあ、明日にでも。LET'S ALTEZZAのパーツインプレッションで良さそうだってことでOKと。
そのまま、ガキ様が秋葉原にある交通博物館へ行きたがって五月蝿いので行ってきました。昼飯に肉を食わせろと言うので、仕方なくで食わせました。財布が寂しい...
駐車場の出入りで、頭から入ろうが後ろから入ろうが擦るですよ。仕方ないので近くの駐車場の管理会社に電話して空き（あと3台分の空きがあるとか）と料金を聞いてみました。わぁ～2,700円も今のところより高いじゃないか。ここと契約するしかないんだろうなぁ。足回り変更するためには。ショボ～ン。
現在契約している駐車場。違うところに変えなきゃと思ったですよ。出るときは前から、入るときはバックでじゃないと車下のどこかを擦ってしまうし。昨日は3人で乗ったまま駐車場へ。マフラーフィニッシャーがジャリ。ウ～付けたばかりなのに。
ここでキッパリ言っておきますが、足回りは全然いじってません。完璧なノーマル状態です。なんでノーマルで擦るんだよ～。いろいろ遊ぼうと思ってたのに。
今日か明日にでも、近くの駐車場の電話番号を調べてきて電話してみようと思います。
ついでに近くのカーショップでホーンでも交換してこようかな。純正のは安っぽいし。ホーンは安いし。
先ほどネッツトヨタへ行ってマフラーテールフィニッシャーを取り付けてきました。
ただのマフラーカッターのはずなんだけど、思ったよりもデカイですし、値段も高いですよね。取り付け工費はサービスしていただけたので税込み15,750円で済みましたけど。見た目が純正っぽくないので満足してます。
TRD ハイレスポンスマフラーVer.Sも考えたのですが、今以上に音が大きくなるのが嫌だったのでパスしました。それに、純正のマフラーを保存する場所もないですし。
DQNにならない程度に遊んでみたいですぅ～。
ちょっとだけアルテッツァをドレスアップしたく、ネッツトヨタに電話。
これです→http://www.dtec.jp/altezza/sub3-8.html
私）DTECのマフラーテールフィニッシャーってあります？
ネ）うちのオリジナルですからありますよ。在庫確認して電話しますね。
あれ？
ちょっと嬉しいかも。でも、15,000円するんですよね。
ネ）在庫ありましたので、火曜日には大丈夫です。
じゃ、火曜日に取り付けに行ってきますか。
なんだかんだ、いろいろあって本日やっと納車されました。やっぱり離れすぎたディーラーが問題だった模様。でも、意外と納車して頂いた地元のディーラー（以降のメンテナンスをやっていただける）が親切で良かった。
今月の上旬にスカイラインの右前部分に損傷を発見。どこでやられたか分からない。ウインカーはペローン状態だったのでガムテープで仮押さえ状態。光軸はぼろぼろ。夜は運転できないジャン。
数日後、親父と電話でその事を話したら、昔から付き合いのあるネッツの方に電話してみればといわれ早速電話。最初はアレックスを購入しようかと思っていたのですが、一応ウィッシュとアルテッツァも見積もりをしてもらうことに。アレックスは去年親父が購入してしまっているので諦め、ウィッシュは半年待ちになるかもと言われ諦め、結局一番高いアルテッツァにしてしまいました。実際にはガキが選んだんですが、色も含めて。考えるに、なぜ地元じゃなく実家方面で購入したのだろう。1000キロ以上離れたディーラーで購入って無茶ですよね。担当の方が大丈夫ですよの一言で買ってしまったんですが。
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